6月11日，江苏万华通信科技有限公司（以下简称“江苏万华”）被中交机电工程局有限公司拟确定为内马铁路一期电力及通信工程光缆供货项目首选谈判单位。14日，又接到新的中标喜讯——被确定为广东、海南铁路综合计算机网与数据通信网两网融合建设工程甲供物资项目（WZ-01包件）重新招标（WZ-01包件 光缆 WZ-2018-11）的中标人，中标金额为1349.3842万元。
内马铁路位于肯尼亚境内，是蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）向肯尼亚西北部的延伸，起点位于首都内罗毕，终点位于肯尼亚西部边境城镇马拉巴，正线里程全长487.5公里。内马铁路将由中国交通建设股份有限公司（中国交建）以集设计、施工、采购、运营维护一体化的EPC总承包方式实施，并采用中国标准设计。
据中国交建介绍，内马铁路项目将分三期实施，第一期内罗毕至纳瓦沙段施工线路全长120.4公里，合同工期为54个月，预计于2019年完工。项目建成后，将以货运为主，兼有客运业务，货车最高行驶速度为80千米/小时，客车最高行驶速度为120千米/小时。
建成后内马铁路将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨，极大降低跨境物流运输成本，进一步推动东非区域互联互通和一体化进程。江苏万华将为内马铁路一期工程提供电力及通信光缆供货服务，以促进内马铁路顺利投产使用。
广东、海南铁路综合计算机网与数据通信网两网融合建设工程是广铁集团按照中国铁路总公司有关规划，为满足集团公司各种通信、信息等业务不断增长的需求，随铁路综合计算机网与数据通信网融合建设同步实现集团公司管内车间班组数据通信接入建设。包含铁路综合计算机网与数据通信网两网融合建设及车间班组数据通信接入建设，项目总投资17188万元，计划7月30日完工。
两网融合建设就是在广铁集团局机关、各汇聚点（原分所）、车站、段、动车所等处设置的综合计算机网局域网，采用用户边缘路由器（CE）与网络边缘路由器（PE）对接模式，接入数据通信网。车间班组数据通信接入采用GPON的技术方案。江苏万华中标的是该工程甲供物资（WZ-01包件）重新招标（WZ-01包件 光缆 WZ-2018-11），中标金额为1349.3842万元。
截至目前，江苏万华已为多条铁路提供通信光缆，其中包括云桂铁路、渝万铁路、宝兰高铁、兰渝铁路、西成高铁（四川段）、沪昆高铁、石济高铁等，以及10月份即将开通的杭黄高铁。如今，江苏万华再次中标内马铁路、广东、海南铁路，从中可看出，江苏万华的光缆产品被用于多项重大项目，代表着其产品质量、服务水平均达到了新的高度，且依靠技术优势，走出国门，迈向更高台阶。
自创立以来，江苏万华始终坚持以先进的理念、一流的标准、科学的规划，不断推动和促进企业健康、持续的快速发展。在发展过程中，始终坚持自主创新和产品研发，集中力量开发未来市场需求的产品，积极投身于新时期“八纵八横”高速铁路宏伟蓝图之中，为全国乃至全球铁路建设事业做出巨大贡献。
