北京铁塔助力实现5G网络全线覆盖

2024/07/10 责任编辑:Hanson 访问:1045

2024年7月1日,京蔚高速北京段(西六环-灵山互通立交)正式通车,西六环至灵山车程将由2小时缩短至45分钟,标志着北京市门头沟区新增一条重要的交通动脉。

作为移动通信基础设施建设“国家队”和5G新基建“主力军”,中国铁塔北京市分公司(简称“北京铁塔”)积极落实“双千兆”文件与“信号升格”专项行动要求,坚持统筹、迎难而上,在门头沟区委区政府、北京市通信管理局的坚强领导下,以及三家运营商的大力支持下,历经七个月,克服各种工程建设难题,高质量、高标准地完成了京蔚高速北京段移动网络信号覆盖工程,为公众出行提供卓越的移动网络体验。

京蔚高速北京段全长65.4公里,桥隧占比高达88%,是北京市迄今里程最长、工程规模最大、投资最高的单体山区高速公路。

“隧道真的很多又很长!多亏有信号,可以边开车边听歌,还能随时与家人朋友通电话,幸福感和安全感得到了双提升。”开通首发体验者纷纷在线反馈道。据北京铁塔项目负责人卜仪介绍,“该路段隧道群多、地质条件复杂,导致沿线网络信号衰减大,给该线移动网络覆盖带来了极大的挑战。”建设中,北京铁塔协同三家运营商综合考虑地形地貌、公路特征等因素,通过与京蔚高速公路建设“同步规划、同步设计、同步施工、同步开通”,采用宏微结合、室内外协同的综合解决方案,在隧道内每隔400米设置一处设备点位,14条隧道进、出京方向共计设置158处,同时采用双支路传统室分、对数周期天线左右对打形式,极大程度地降低损耗,优化4G/5G网络信号布局,最终建成80余座通信基站、实现了14条隧道总长超60公里的隧道室分通信系统覆盖,为用户提供更加优质的网络体验。

近年来,面对更高效、更经济、更优质的网络部署需求,北京铁塔坚决履行国企责任担当,充分发挥通信建设排头兵的作用,加强资源统筹、深化共享、集约建设,持续打造精品网络,服务社会民生,用实际行动践行“铁塔速度”。

本文来源:中国铁塔

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