2024年7月1日，京蔚高速北京段（西六环-灵山互通立交）正式通车，西六环至灵山车程将由2小时缩短至45分钟，标志着北京市门头沟区新增一条重要的交通动脉。
作为移动通信基础设施建设“国家队”和5G新基建“主力军”，中国铁塔北京市分公司（简称“北京铁塔”）积极落实“双千兆”文件与“信号升格”专项行动要求，坚持统筹、迎难而上，在门头沟区委区政府、北京市通信管理局的坚强领导下，以及三家运营商的大力支持下，历经七个月，克服各种工程建设难题，高质量、高标准地完成了京蔚高速北京段移动网络信号覆盖工程，为公众出行提供卓越的移动网络体验。
京蔚高速北京段全长65.4公里，桥隧占比高达88%，是北京市迄今里程最长、工程规模最大、投资最高的单体山区高速公路。
“隧道真的很多又很长！多亏有信号，可以边开车边听歌，还能随时与家人朋友通电话，幸福感和安全感得到了双提升。”开通首发体验者纷纷在线反馈道。据北京铁塔项目负责人卜仪介绍，“该路段隧道群多、地质条件复杂，导致沿线网络信号衰减大，给该线移动网络覆盖带来了极大的挑战。”建设中，北京铁塔协同三家运营商综合考虑地形地貌、公路特征等因素，通过与京蔚高速公路建设“同步规划、同步设计、同步施工、同步开通”，采用宏微结合、室内外协同的综合解决方案，在隧道内每隔400米设置一处设备点位，14条隧道进、出京方向共计设置158处，同时采用双支路传统室分、对数周期天线左右对打形式，极大程度地降低损耗，优化4G/5G网络信号布局，最终建成80余座通信基站、实现了14条隧道总长超60公里的隧道室分通信系统覆盖，为用户提供更加优质的网络体验。
近年来，面对更高效、更经济、更优质的网络部署需求，北京铁塔坚决履行国企责任担当，充分发挥通信建设排头兵的作用，加强资源统筹、深化共享、集约建设，持续打造精品网络，服务社会民生，用实际行动践行“铁塔速度”。
本文来源：中国铁塔
