深海大洋极区科考环境具有远离大陆、独立性强、通信保障弱等特点，对抗干扰能力、多节点协同效率提出了极高要求。
近期，中国联通船载5G专网融合通信系统首次搭载“深海一号”科考船赴深海大洋极区，“大流量、低时延、超稳定”的卓越性能在低温、高纬度海域的多船协同场景中得到验证。
山东青岛联通部署的船载5G专网融合通信系统，针对深远海通信“速率低、时延高、依赖卫星”的行业痛点，为“深海一号”构建了“船载5G独立专网为核心、多元异构通信技术深度融合、业务数据本地化智能处理”的创新架构。
该系统实现了海面、甲板、船舱等复杂场景的5G信号无缝覆盖，可稳定支持高清音视频通信功能。在科考任务期间，青岛联通船载5G专网融合通信系统经历了全航次严苛考验，实现“零故障、零中断”稳定运行，圆满完成高清音视频会议保障、多船协同作业调度等关键任务，充分验证了其在极端海洋环境下的稳定性与适配能力。
“印象最深刻的是首席科学家带领团队与同行的其他船只沟通时，在没有其他通信网络的情况下，联通5G信号让我们可以即时通信。”科考队员表示，5G融合网络技术为科考船提供了高效稳定的解决方案，大大提高了作业效率，这相当于为科考队装上了“千里眼”和“顺风耳”。
不仅如此，此次科考中，在远离陆地的大洋极端环境下，5G通信设备表现出极高的稳定性，成功保障了整个航次的通信需求。经实际应用检验，该船载5G专网技术具备覆盖广、传输快的显著优势，其成功落地不仅突破性填补了深远海通信领域的技术空白，更为海洋事业数字化转型提供了关键支撑。
据悉，作为中国联通智慧海洋军团的核心科技创新单元，青岛联通海洋科创中心在迟科勋博士的领衔下聚焦深远海通信特殊场景“覆盖弱、稳定性差、远距离传输难”等难点和痛点，深耕船载5G通信专网技术研发，成功构建“近岸—中远海”无缝衔接的海上通信体系，打造出覆盖不同海域场景、满足多元化需求的全方位中远海通信解决方案，为海洋经济高质量发展补齐特殊场景通信短板。
本文来源：人民邮电报
