由于中东局势持续紧张，霍尔木兹海峡航运受阻，亚洲石化产业正面临愈发严峻的原料供应危机。石脑油、液化石油气（LPG）等关键原料供应不断收紧，已导致多家企业宣布不可抗力，区域内正加紧寻求替代来源。
霍尔木兹海峡航道受限，直接推高了亚洲地区在原油、石脑油及丙烷等原料端的成本与供应压力，裂解装置及下游产业开工率随之明显下滑。亚洲对经该海峡进口的石化原料依赖程度远高于全球其他地区。数据显示，2025年全球发往亚洲的石脑油货量中，超过54%需途经霍尔木兹海峡，LPG的比例也达到45%。其中，韩国受影响尤为突出，其石脑油和原油对中东的依赖度分别高达60%和77.5%。日本同样面临较高的原料供应风险，现有石脑油库存仅能维持约一个月。ICIS市场洞察与高管合作总监约翰·理查森指出，俄罗斯作为亚洲第二大石脑油来源地，市场占比仅为12%，远不及中东，在现有制裁背景下，其能否填补中东留下的供应缺口仍存在较大不确定性。
从下游来看，亚洲地区多家工厂已开始感受到原料短缺带来的压力。截至目前，区域内已有超过10套依赖中东石脑油的裂解装置及其下游装置被迫降负或宣布不可抗力。韩国YNCC、印尼钱德拉阿斯里等企业已先后宣布不可抗力，LG化学、乐天化学等则下调装置负荷，印度GAIL、泰国ROC等企业更出现装置停车。日本出光兴产的一套以石脑油为原料的对二甲苯装置也于3月16日宣布不可抗力。此外，大量聚丙烯、聚乙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯等装置同样相继减产或宣布不可抗力。
ICIS分析师预计，韩国乙烯装置3月平均开工率将从2月的80%降至67%。如果中东石脑油供应完全中断，亚洲4月乙烯产量损失或将达到约100万吨。受海峡通行受阻影响，亚洲丙烷脱氢（PDH）装置的原料供应也趋于紧张。业内预计，部分PDH装置可能推迟检修后重启时间或进一步下调负荷，从而加剧丙烯市场供应短缺。以丙烯为原料的羰基合成醇装置同样面临原料紧缺，如印尼Petro-Oxo Nusantara位于锦石的工厂预计将在3月底前耗尽原料。
在印度，由于天然气优先保障民用管道、车用压缩天然气及LPG等关键领域，化工用气被相应压减。核心管线用气在供应允许条件下，将按过去6个月平均用量的100%保障，导致多家工厂被迫下调开工率。
在此背景下，采用电石、煤炭等替代原料的企业则迎来一定发展空间。区域内电石法醋酸乙烯单体（VAM）装置开工率已升至74%，相关企业正加快弥补乙烯法VAM留下的供应缺口。
尽管近期原料价格大幅波动，亚洲苯乙烯单体市场仍表现出较强韧性。市场人士分析，这主要得益于利润表现稳健、对乙烯依赖度较低，以及短期原料库存发挥缓冲作用。不过，随着裂解装置与炼厂持续降负，原料纯苯的供应收紧风险正不断上升。
市场人士指出，霍尔木兹海峡当前的通行受阻状况表明，现有替代货源仅能部分缓解供应压力。即便部分工艺路线迎来阶段性机遇，若冲突局面持续，整个行业面临的风险仍将进一步加剧。
内容来源：中国化工报
